**设计标车半挂车侧翻 13米侧翻自卸半挂车核载报价/图片

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自卸式半挂车后档的侧开启铰链机构，为了解决现有技术中存在的货物对后档的冲击很大且伴随着很大噪音，长时间使用，后档变形的问题。本实用新型采用技术方案为：一种侧开启铰链机构，包括开合铰链，翻转铰链和后档，所述开合铰链包括固定座，开合手柄和转动轴总成；翻转铰链包括翻转轴总成；开合铰链的底座焊接在车厢两侧板后立柱上，转动轴总成的销轴穿过固定座，开合手柄和轴套通过联接立板和联接圆钢焊接在车厢后档的上边梁上；翻转轴总成的上轴套焊接于车厢后档的上边梁上，下轴套焊接于车厢两侧板后立柱上。本实用新型可彻底消除货物对后档的冲击和噪音，且开启方式简便，灵活易于操作。在生产中我们始终坚持“以客户为上帝,以质量求生存,以信誉求发展”的宗旨，服务于广大新老客户，并热情欢迎新老客户的光临，公司经理携全体员工热忱欢迎海内外有识之士来本公司洽谈业务，选择**的称心车，经营战略：人无我有，人有我优，经营原则：视客户如亲人，真、情、诚、信、礼，企业口号：造**挂车，富中国百姓.公司郑重承诺:质量**保证、信誉**。半挂车车厢底架结构,主要包括有外框架、纵梁、横梁，纵梁和横梁相交叉形成网格状固定在外框架内，纵梁通过悬架和车桥固定连接，所述纵梁之间固定有横向支撑板，横向支撑板、横梁和悬架的中心线位于同一平面且相互平行。本实用新型的有益效果是：横向支撑板、横梁和悬架的中心线位于同一平面且相互平行，车辆的承载能力得到了大大提升，同时车身的平稳性也得到了有效增强。